auto motor und sport / Nr. 19 / 2000 - Seite 24
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Die schwedische Firma mit dem lateinischen Namen besinnt sich auf ihr ursprüngliches Markenprofil. Mit dem Volvo S60 T5 entstand eine Limousine, die von sportlicher Dynamik geprägt wird. ■■BMI Mercedes C-Klasse den Ton an geben, hat der Volvo damit die erste Hürde genommen. Die zweite steht noch be vor: Gefallen muss der S60 vor allem Interessenten, die sich nicht an der Ford-Qualität orientieren. Die ureigene Vol vo-Klientel soll angesprochen werden, was den Automobilbauem in Göteborg in der Ver gangenheit nicht immer gelang. Ausrutscher wie die in Zusam menarbeit mit Mitsubishi ent standene 40er-Serie dürfen da als Beispiel gelten. Der Kurs, so scheint es, konnte erfolgreich korrigiert werden. Der S60 ist wieder Volvo pur, unverwässert in De sign und Charakter. Er besinnt sich auf die sportliche Traditi- 19/2000 on der Marke, die schließlich nicht immer Rentner-Roller und Kombis für gut verdienen de Ökopaxe gebaut hat. Die neue Design-Linie, kreiert mit dem größeren S80. wurde konsequent fortgesetzt. Auch der S60 zeigt die brei ten Hüften, die schon in der Vergangenheit typisches Erken nungszeichen der schwedischen Der Mann aus Detroit reckte den Daumen nach oben. Jac Nasser, als oberster Ford-Feld herr auch Gebieter über die Fir ma Volvo (zu deutsch: „Ich rol le“), gab nach einer Probefahrt mit dem neuen S60 über schwe dische ...Source:
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