auto motor und sport / Nr. 19 / 1973 - Seite 81
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Feder/Dämp fer-Abstimmung straffer aus gelegte Alpina-BMW keine Ausnahme, doch muß festge halten werden, daß der Test wagen weder auf kurzen noch langen Bodenwellen harte Stöße an die Insassen aus teilte, sondern vielmehr — für ein getuntes Auto - einen sehr günstigen Kompromiß zwischen Komfort und Stra ßenlage bot. GOEZEa«O' Kernstück des tii Alpina-Motors ist die in eigener Regie entwickelte Einspritzanlage mit vier Einzeldrosseln (oben links). Nach wie vor zu den wichtigsten leistungssteigernden Maßnahmen gehören Feinarbeiten am Kurbeltrieb wie das Auswiegen der Pleuel und Kolben (unten links) sowie die Bearbeitung von Zylinderkopf und Ventiltrieb (darunter). Zu den Fahrwerks-Modifikationen zählen härtere Federbeine, einstellbare Stabilisatoren und größere, innenbelüftete Scheibenbremsen (oben rechts). ±#yyyw'lawwlr □ Eine so gelungene Mischung guter Eigenschaften wie beim BMW 2002 tii Alpina findet man bei frisierten Autos nur selten: Der leistungsstarke, kultivierte Motor sorgt für überlegene Fahrleistungen; ausgezeichnete Fahreigen schaften, gutes Handling und einfache Bedienung tun ein Übriges, um den Umgang mit dem hochgezüchteten Zwei liter ausgesprochen ange nehm zu gestalten. Natürlich ist professionelles Tuning in dieser Form nicht gerade bil lig: Der Testwagen stellte einschließlich allen Zubehörs einen Wert ...Source:
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