auto motor und sport / Nr. 14 / 2010 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... sich der Mechaniker schlicht und einfach nach seiner Inspektionsanweisung rich tet - und die einzelnen Positionen nicht nur auf der Arbeits anweisung abhakt, ohne etwas zu tun. Jeder Auftrag sollte zu 100 Prozent erfüllt werden - nicht mehr und nicht weniger. 74 Prozent sind schon ein Skandal. Oder würden Sie im Restaurant nicht rebellieren, wenn Sie fünf Essen für Ihre Familie bestellen, nur drei bekommen und trotzdem für alle fünf bezahlen sollen? Die Mängel an den Testwagen werden vor der Inspektion proto kolliert und fotografiert. Die Abgabe und Abholung des Test wagens erfolgt immer zu zweit. Schon beim Abgeben fallen große Unterschiede auf - normalerweise sollte das Kunden fahrzeug vor der Inspektion von einem Meister untersucht werden. Normalerweise. Leider wird auf diesen Eingangs check, bei dem die ersten Probleme schon erkannt werden können, oft verzichtet. Andererseits kommt es bei dieser vorgeschriebenen ersten Sichtprüfung auch zu kuriosen Vorfällen: Ein Meister schaute nicht nach technischen Män geln, sondern nur nach Lackschäden. „Damit es am Ende nicht heißt, wir hätten eine Beule reingemacht.“ Idealerweise wird nach der Inspektion auch die Rechnung von jenem Meister erklärt, der das Auto in Empfang genom men hat. In Wirklichkeit wird sie aber oft nur an der Kasse ausgehändigt, eine Erläuterung folgt nicht. Dafür zeigen sich die ...Source:
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