auto motor und sport / Nr. 14 / 2004 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Frage der Ehre: Wer baut die beste Repräsentations-Limousine? Audi mit dem A8 L 6.0, BMW mit dem 760 Li oder Mercedes mit dem 5 600 L? W enn der Hochadcl der deut schen Automo bile Audienz ge währt, verändern sich die Di mensionen von Raum und Zeit. Extralange Zwölfzylinder-Modelle überbieten vieles, was auch in gehobenen Auto-Klas sen bisher als Maßstab er schien. Geräumige Innenräume wirken jetzt eng, und bisher schnelles, angenehmes Reisen empfindet man als rauen Bummelzug. Das scheinbare Ende des automobilen Luxus verschie ben diese Raum-Kreuzer ein fach noch ein Stück weiter nach oben. Ob der Audi A8 L 6.0, der BMW 760Li oder der Mercedes S 600 L - alle drei erstrecken sich deutlich über fünf Meter, das macht mehr als zwei Smart Fortwo hintereinandergestellt. Zum Preis von zehn. Wer eines der Flaggschiffe sein eigen nennen möchte, be gibt sich in gute Eigentumswoh nungs-Dimensionen. Der S 600 schießt mit 129 398 Euro den Vogel ab. Audi und BMW be rechnen rund 12 000 Euro weni ger, was auch in dieser Preis klasse keine Peanuts mehr sind. Dafür packt die S-Klasse kein edles Tafelgeschirr zusätz lich in den Kofferraum, sondern 500 PS unter die Motorhaube. Die emotionale Wirkung des optisch zurückhaltenden S 600 definiert sich über die Motor leistung und liefert eine Relati vitätstheorie der etwas anderen Art. Der Audi A8 ...Source:
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