auto motor und sport / Nr. 14 / 1990 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die tiefe Sitzposition hinten - ebenso wie die Tatsache, daß man mit dem Kopf bereits unter der weit nach vorne gezogenen Heck scheibe kauert. Viel Luft ist nicht zwischen Haar und Glas, positiver ist da schon die Varia bilität des Kofferraums per ein zeln umklappbarer Rücksitz lehnen und Durchlademög lichkeit. Die Ladekante des mit einer weit aufschwingenden Klappe versehenen Stauraums ist recht hoch, das Volumen im Basiszustand mit 300 Liter nach VDA-Norm überdurchschnitt lich. Auffällig am Calibra ist die stark nach hinten ansteigende Kontur, die ihre Ursache eben falls im Windkanal hat. Der praktische Nachteil besteht in der Unübersichtlichkeit nach hinten und schräg hinten. Prä zises rückwärtiges Einparken erfordert Gefühl für die Wa genlänge, die mit knapp vier einhalb Metern auch effektiv recht üppig geriet. Die großen, vom und hin ten stark geneigten Scheiben fordern ihren Tribut in Sachen Aufheizung des Innenraums bei sommerlichen Temperatu ren. Erfreulicherweise läßt sich der Calibra jedoch mit geöffne ten Seitenscheiben sowie mit geöffnetem Schiebedach sehr angenehm und nahezu zugfrei belüften. Was hat man noch vom Streben der Opel-Techniker nach bester Aerodynamik? Das Aussehen, wie gesagt, wurde vorteilhaft beeinflußt, und für den fahrdynamischen Teil der Darbietung ist dies in gleichem Maß zutreffend. Der Testwa ...Source:
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