auto motor und sport / Nr. 12 / 1999 - Seite 26
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... TO S: H. D. S EU FE RT ■ -— ooo matik, die Jaguar von Mercedes bezieht. Die Meßelektronik druckt respektable Werte aus: 5,3 Sekunden für den Sprint von null auf 100 km/h, 19,4 Se kunden bis 200 km/h. Da hat der Porsche, mit seinem 3,4 Liter großen Sechs zylinder-Boxer zwar 63 PS schwächer, aber dafür fast 300 Kilogramm leichter, eine harte Nuß zu knacken. Ein opti maler Start mit ausgeschalte ter Antriebsschlupffegelung er fordert Fahrkönnen, weil die Hinterachse unter der hohen 26 BSE^l 12/1999 Belastung zum Trampeln neigt. Blitzschnelle Schaltvorgänge stellen dank der sehr exakten und leichtgängigen Sechsgang schaltung kein Problem dar, aber besser als der Jaguar spur tet der Porsche nicht: ebenfalls 5.3 Sekunden bis 100 km/h, 19.3 bis 200 km/h. Wo der Hammer hängt, zeigt der neue Maserati. Sein Achtzylindermotor weist mit nur 3,2 Litern den geringsten Hubraum im Feld auf, aber er produziert die höchste Lei stung: 368 PS. Für die bemer Meßtermin im Motodrom von Hockenheim. Der Ja guar XKR löst sich mit nur leicht durchdrehenden An triebsrädern von der Startlinie und faucht die lange Waldgera de entlang. Aus seinem Motor raum ist kaum mehr zu hören als das gedämpfte Brummen des Kompressors, der zwischen den beiden Zylinderreihen seines vier Liter großen V8- Motors sitzt. Schalten muß der Fahrer nicht - das besorgt weich und ...Source:
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