auto motor und sport / Nr. 11 / 2009 - Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Diesel (240 PS) nicht mehr lange auf sich warten. Ein verbrauchsarmes Triebwerk dürfte den Absatz des Fünf- Meter-Coupös in einer Zeit, in der das Segment um 40 Prozent eingebrochen ist, sicher beflügeln. Wiedeking hin gegen hatte sich als bekennender Dieselfeind schon beim Cayenne lange gesträubt, einen Selbstzünder ins Programm zu nehmen. Doch selbst in wirtschaftlich schwierigen Zeiten bleibt Platz für Supersportwagen-Pläne, mit denen Porsche an den Erfolg des Carrera GT anknüpfen will: Vorbild ist dieses Mal der RS Spyder aus der American Le Mans-Serie, aus dem eine Stra ßenvariante entstehen soll - mit kohlefaserverstärktem zwei sitzigem Monocoque und einem 3,4-Liter-V8-Motor, der es im Renneinsatz auf 480 PS bringt. Das in limitierter Stück zahl aufgelegte Modell überragt mit einer Länge von 4,65 Meter den 911 um rund 20 Zentimeter, ist mit zwei Metern aber auch knapp 20 Zentimeter breiter. Die Höhe beläuft sich auf 1,10 Meter. Einen kleinen Mittelmotor-Roadster, wie ihn VW in De troit vorgestellt hat, soll es bei Porsche dafür nicht geben: „Das ist für uns nicht interessant“, so Entwicklungsvorstand Dürheimer. „Wenn ein Baby-Porsche - ganz gleich ob als Sportwagen oder kleiner SUV - irgendwann an jeder Stra ßenecke stünde, würden wir weder der Marke noch unserer Marge etwas Gutes tun. Unterhalb des Boxster wird es nach aktuellem Planungsstand ...Source:
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