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... es in jedem Fall sein, denn der neue Audi ist nicht billig. Das Modellangebot umfasst sechs Versionen (zwei Motorisierun gen, drei Varianten der Kraft übertragung), von denen schon die preisgünstigste 78 918 Mark kostet. Sie besitzt den 180 PS starken 2,5-Liter-TDI-V6 und ein handgeschaltetes Sechs ganggetriebe. Der teuerste Allroad Quat tro, ausgerüstet mit 2,7-Liter- Biturbo-V6 (250 PS) und einer das Sechsganggetriebe ergän zenden Geländeübersetzung, findet sich für 91 200 Mark in der Preisliste. Wahlweise steht für beide Motorversionen auch eine Fünfgangautomatik zur Verfügung - dann allerdings grundsätzlich ohne zuschaltbare Low-Range-Übersetzung. Schon äußerlich gibt sich der neue Audi als Naturbursche zu erkennen. Es gibt ihn vorerst nur in den gedeckten Metallic- Lackierungen Grün und Grau. Silber und Schwarz sollen spä ter hinzukommen. Die üppig gewölbten Stoßfänger vorn und hinten präsentieren sich in ei nem mattem Grau, das als optischer Gag auch als Dachbeschichtung ge wählt wurde. In hellem Alu minium schimmernde Zierleisten können als Kontrast und optische Ergänzung des vom wie hinten vorhande nen Unterfahrschutzes aus Edelstahl geor dert werden - für 753 Mark extra. Unter seinen kraftvoll aus gestellten Kotflügeln birgt der Allroad voluminöse Reifen der Dimension 225/55 R 17 auf sie ben Zoll breiten ...