auto motor und sport / Nr. 1 / 1974 - Seite 63
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... auch nicht durchweg zu den gün stigsten Preisen. Die Vergleichstestwagen sind gute Beispiele dafür; sie liegen preislich alle über der ge wöhnlichen Mittelklasse, bie ten aber gerade im Fahrkom fort spürbar mehr, als dort gemeinhin offeriert wird. Den größten Vorsprung im Federungsbereich markiert der französische Peugeot 504: Das Schluckvermögen der langhubigen Anlage ist selbst unter erschwerten Bedingun gen so ausgeprägt, daß die Passagiere von jeglicher Stoß belästigung ferngehalten wer den. So herrscht sowohl auf kleinen als auch auf großen Unebenheiten nahezu perfek te Sanftheit vor — weniger gut war es allein mit dem Ab rollkomfort bestellt. Hier machte sich ganz offensicht lich die Bereifung (Michelin XAS einheitlich bei sämtlichen Vergleichstestwagen) unan genehm bemerkbar: Der rela tiv hart ablaufende Stahlgür telreifen harmonierte zumal auf Kopfsteinpflaster nicht gut mit dem Fahrwerk und regte die Karosse zu Dröhngeräu schen an. Dennoch reichte es dem Peugeot insgesamt zur Bestnote bei der Beurteilung der Federungs-Eigenschaften — daß der Mercedes unter dem Strich und unter Berück sichtigung der übrigen Kom fort-Unterabteilungen gleich auf zog, liegt in erster Linie an einem günstigeren Ab schneiden im Abrollkomfort und bei der Wertung der Fahr geräusche. Der Peugeot ist, zumal im oberen Geschwin digkeitsbereich, ...Source:
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