VW Polo FOX (1984)
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Teil 1 v. 7/78, Liter/100 km mind. 91 ROZ bei 90 km/h 5,6 bei 120 km/h 7,6 im Stadtzyklus 7,6 Kurzbeschreibung der Technik Motor Vorn angeordneter, quer eingebauter Vierzylinder-Reihenmotor mit Hochverdichtungstechnologie (HCS), Leichtmetallzylinderkopf, 5fach gelagerte Kurbelwelle, Ventilsteuerung überZahnriemen durch obenlie gende Nockenwelle und Schlepphebel. Flüssigkeitskühlung als geschlos senes Überdrucksystem mit Pumpe, Kühler, Ausgleichsbehälter und elek trisch angetriebenem, thermostatisch geregeltem Kühlventilator. Druck umlaufschmierung mit Ölpumpe und Wechsel-Ölfilter. Lastbzw. tempe raturabhängig gesteuerte Ansaugluftvorwärmung. Elektrische Schnell vorwärmung des Kraftstoff-Luftgemisches („Igel" plus permanent kühl wasserbeheiztem Saugrohr). Elektrik 12-Volt-System mit Drehstromgenerator 55 A max., Batterie 175 A (36 Ah). Konventionelle Zündanlage. Kraftübertragung Frontantrieb über Einscheiben-Trockenkupplung, vollsynchronisiertes Viergang-Schaltgetriebe, Differential und Doppelgelenk-Halbachsen. Fahrwerk Federung: vorn und hinten durch Schraubenfedern mit Teleskopstoß dämpfern — alle Elemente in Federbeinen kombiniert. Radführung: vorn durch Federbeine und (untere) Querlenker (spur stabilisierender Lenkrollradius), kombiniert mit als Zugstrebe ausgebil detem Stabilisator, hinten durch Koppellenkerachse. Lenkung V ...Source:VW
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | VW Polo FOX (1984) |
| Brand dossiers | VW |
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