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... Jene te ilw e ise he rvorragenden K le inw agen verm ochten ihm nicht zu schaden, nun a be r b ie ten ihm „ausgewachsene Autos" (im Sinne des Publikums) Paroli. Das schafft sowohl au f dem M ark t als auch in de r Beurteilung eine v ö llig neue S ituation. M an kann den Volksw agen nicht mehr als V W testen. Er ist heute ke ine W eltanschauung mehr, sondern nur eines von mehreren pre isw erten A u tom ob ilen — zwischen denen man unbesorgt w äh len kann. Betrogen ist man m it keinem, a be r jedes von ihnen hat fü r diesen o de r jenen Zweck bzw. Geschmack seine ganz besonderen V orte ile . „Auto-Meter” Dessen ungeachtet ist der %lksw agen auch heute noch das M aß a lle r D inge des kaufenden Publikums. Der Kunde w ill e ine A rt von „A u to -M e te r" haben. Da man den V W a llg e mein kennt, muß er diese Rolle spielen. Dieser Umstand hat dann auch dazu geführt, daß der V W als sowohl preiswertes w ie auch b illiges A u to zum a u to m ob ilen N u llpunkt wurde. Diesen Punkt abe r setzt nicht e tw a der p o p u lä re „E xpo rt". Es ist v ie lm ehr de r „S ta n da rd " um heute 4200,— M ark, welcher ze ig t, w o das „rich tige A u to " an fäng t. Das ist m ittle rw e ile T rad ition . Uns interessierte: „W as ist an dieser T rad ition noch dran?” Zunächst muß man e inm al vorausbem ...