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... v ie r Punkte für Sicht ve rd ien t. Le ider a b e r schraubt d ie deutsche Im portgesellschaft e in so unglückliches M öbe l von Außensp iege l d a ran — oder sie hat dieses Exem plar w en ig stens für gut befunden — , daß d ie Rück-Sicht a rg da run te r le idet. Ein k le ine r to te r W inke l ist zw ar immer da, a b e r in diesem hat g la tt e in D re ie inha lb tonner Platz. Das ist zuvie l. Im W agen fä llt de r Blick au f e ine nüchtern e legan te Sachlich keit. Die K om bina tion von G rau und schwarzem Schrumpflack isf vornehm und zweckmäßig. Form ell ist dieses In terieur b e i sp ie lhaft. Besonders der Tacho — er ist wenigstens ru n d — , der hoch und übersichtlich im B lickfe ld lieg t, ist lobensw ert, zumal ihn ein Schirm am B ilden e iner Fata M org a n a in de r Scheibe h indert. W arum abe r muß d ie Skala g rau sein? A be r — dieses wunderschöne A rm atu renbre tt ist nicht ohne Fehl. M an finde t d o rt nicht e inm al d ie A ndeu tung von Polster. Nun gu t, über deren W ert kann man g e te ilte r M einung sein, doch wenn es statt W eich te ilen harte und scharfe Kanten g ib t, dann ist d ie E leganz doch etwas bedrohlich. Daran ändert auch d ie schüch terne G um m ile iste an der Unterseite nichts. Die A nordnung der Bedienungsknöpfe am A rm atu renbre tt ist recht klug. In e iner V e rtie fung sind sie paarw e ...