Test Renault 12 – mot Nr. 9/1970 – Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... doch macht die sehr gut abgestimmte Polsterung (kein Absacken der Sitzvorder kante) es nicht allzu fühlbar. Das nach hinten ansteigende Dach bietet normalen Kopfraum auch über dem hohen Rücksitz, der den nücksitzpassagieren gute Sicht- ; Verhältnisse bietet, sie fühlen sich nicht tief ins Heck hineingesetzt wie zum Beispiel beim Ford Es- °°rt. Auch durch die seitlich tief ninunterreichenden Fenster kommt nicht der Eindruck von Enge auf. | Zwar ist der R 12 in der Länge I nicht besonders geräumig, aber in der Breite hat Renault nicht Qespart; der R 12 ist so breit wie Audi 60 und Fiat 124, fast 8 cm breiter als der Peugeot 204/304, auch zugunsten der Innenbreite, die ebenfalls zum Raumeindruck beiträgt; sie erlaubte beim R 12 TL das Einfügen der Mittelarmstütze (hochklappbar) auch vorn. Der Fußraum vorn ist nicht durch Radkästen oder Mitteltunnel ein geschränkt; die Radkästen liegen gerade richtig als Fußstützen, in Wagenmitte ragt die Getriebever kleidung nicht höher als das Gas pedal - beim ersten Start kann es passieren, daß man versehentlich auf diese Fläche statt aufs Gas tritt. Der kurze Schalthebel des TL sitzt auf einer Konsole dicht vor den Vordersitzen, die aber nicht weiter nach vorn reicht, be quemes Durchsteigen zur anderen Wagenseite. R 4, 6 und 16 sind in diesem Punkt nicht so praktisch, ihre Motorverkleidung ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Renault 12 TL (1970) |
| Brand dossiers | Renault |
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