Test: Mercedes-Benz 190 SL - Motor-Rundschau 22/1955 - Seite 846
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... in Klammern. Höchstgeschwindigkeit etwa 170 (150) km/h, Be schleunigung von 0 auf 80 km/h in 10,5 (12) und von 0 auf 100 km/h in 14 (18) sec. — Der „190 SL" ist aber auch ein Reise wagen, denn der Motor ist äußerst geschmeidig, und man braucht kaum mehr als sonst zu schalten. Selbst im vierten Gang läuft er noch bis etwa 40 km/h rund! Lenkung, Bremsen und Schaltung sind sehr leicht und exakt zu betätigen. Allerdings müssen wir bei dem sportlichen W agen auf eine weiche schwingende Federung und den ganz leisen M otoren lauf, als besondere Merkmale moderner Reisewagen, verzich ten. Die Federung des „190 SL“ ist bewußt hart und gibt den vom Sportwagen fahrer gewünschten Straßenkontakt mit ganz fester Kurvenlage und minimaler Karosserieneigung in der Kurve. Die flachen Ledersessel des offenen Roadsters sind ebenfalls fest und sportlich. — Kurz und gut, es handelt sich hier um etwas Besonderes: Es ist ein zweisitziger Sportwagen mit vielen Eigenschaften eines Reisewagens. Beachtlich ist, daß durch die niedrigere, strömungsgünstige Form der diehfreudige hochverdichtete Motor noch sparsamer wird als bei den üblichen Reisewagen, die bei etwa vergleich barer Leistung einen um 1 bis 2 L je 100 km höheren V er brauch haben. Im Endergebnis kommt es natürlich darauf an, wie weit man Temperament und Tempo ausnutzt, denn für den ...Source:Motor-Rundschau
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Mercedes-Benz 190 SL (1955) |
| Brand dossiers | Mercedes-Benz |
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