Test BMW Isetta 300 (1957) - Motor Rundschau 4/1957 - Seite 103
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... große Sicherheitsglasrfintsjrradei an schmalspuriger Starr-Achse mittels zweier Viertelfensterflflchen. Serienmäßiges Faltdach mjt Schnellverschlüssen. olliptik-Nkvtttoiloin und Teleskopstoßdämpfern. Räder Preis 2860,— DM Scheibenr&der mit geteilter Felge zur erleichterten Reifenmontage. (Jahressleuer 44,-DM, Mindest-Kfz-Haftpflichtverslcherung 00,— DM FedgengrAfie 3,00 D — 10. iin Jahr). Vorderräder Radsturz 1° 30*, Spreizung 5°. HSST Nachlauf 12°, Vorspur 4—5 mm am Felgenrand von hinten gemessen. Hersteller Bayerische Motoren-Werke AG., München. BMW Isetta 57 Höchstgeschwindigkeit 87 km/h (In den einzelnen Gängen: I. = 25, IL = 45, III. = 65 km/h) Beschleunigungszeiten (mit zwei Personen) von 20 auf 40 km/h im~2. Gang 4,3 sec von 30 auf 60 km/h im 3. Gang 9,8 sec von 40 auf 70 km/h im 4. Gang 18,3 sec «jjpn 0 auf 60 km/h m. Durchschalten 1.—3. Gang 14,4 sec von 0 auf 80 km/h m. Durchschalten 1.—4. Gang 31,5 sec Kraftstoffverbrauch (bei gleichbleibender Geschwindigkeit) bei 50 km/h bei 60 km/h bei 70 km/h bei Vollgas = 87 km/h 3.3 L/100 km 3.4 L/100 km 4,2 L/100 km 6,1 L/100 km*) *) Nur theoretischmeßtechnisch interessant. Entscheidend ist der Reise verbrauch. Abmessungen Radstand 1500 mm, Spurweite vorn/hinten 1200/520 mm, Länge über alles 228,5 cm, Breite über alles 138 cm, Höhe leer 134 cm. Bereifung 4,80 X 10, Luftdruck vorn ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | BMW Isetta 300 (1957) |
| Brand dossiers | BMW |
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| People |
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