Test BMW 1800 - Automobil Illustrierte Nr. 23/1963 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 1800 test die P roduk t i onskapaz i t ä t des Werkes hinausgehender Verkaufserfolg beschieden, doch zur endgü l t igen Rechtfert igung des Model ls und zum wirkl ichen Durchbruch bedurf te es des 1800ers. Rund 300 ccm mehr machen aus dem W a g e n ein vö l l i g neues Au tomob i l , sie machen sogar mehr aus ihm als einen BMW wie früher. Der BMW 1800 ist mit seinen eigentl ich recht zahmen 90 PS ein Fahrzeug mit über legenen Fahrleistungen. Die Ausstattung ist heufe erstklassig. Add ier t man diese Vorte i le zu seinen übr igen überl ieferten guten Eigenschaften, so muh man ihn als außerordent l ich preiswert bezeichnen. W a r der 1500er ein Auto für Fans, d ie in eine gute Sache viel Ge ld investieren wo l len , der 1800er hält ganz nüchternen Erwägungen stand. Er isf preiswert genug , um Massenfahrzeugen Parol i b ieten zu können. Diese W a n d l u n g schien mir der Vorrede wert. Was ist nun wirkl ich neu an diesem Auto? Zunächst wäre da der Motor . M a n hat ihn von 1499 auf 1773 ccm Hubraum vergröfjert. Zu diesem Zweck änderte man beide Maf je. Aus dem kurzhubigen 1500 mif 82 und 71 mm für Hub nud Bohrung wurde ein fast quadrat ischer 1800 mit 84 und 80 mm. Derlei ist heute schon fast w ieder der Brauch. Das Verdichtungsverhältnis wurde leicht gesenkt, es bet rägt statt 8,8 beim 1500 hier 8,6, und d ie übr ige Abst immung isf deutl ich ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | BMW 1800 (1963) |
| Brand dossiers | BMW |
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| People |
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