Test Audi 80 GT – mot Nr. 4/1974 – Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mm, Hubraum nach Steuerfor mel 1577 ccm, Verdichtung 9,8 für Superkraft stoff (ROZ-Bedarf 98). Solex-Registervergaser 35/40 DIDTA mit Startautomatik, Kühlwasser inhalt mit Heizung 6,2 Liter. Motorölinhalt mit/ ohne Filterwechsel 4,5/4,0 Liter (min. 3,0 Liter). Motorölwechsel alle 7500 km, mindestens zwei mal jährlich, Filterwechsel alle 15 000 km. Bat terie 12 V/45 Ah, Drehstromlichtmaschine 770 Watt, Zündkerzen Bern 225/14/3 A oder Bosch W 225 T 30. Fünffach gelagerte Kurbelwelle, Ventilsteuerung über obenliegende Nocken welle mit Zahnriemenantrieb. Kraftübertragung: Viergang/Mittelschaltung, Getriebeuntersetzungen: 3,454 / 2,055 / 1,333 / 0,909 / R. 3,166. Antrieb auf Vorderräder, Un tersetzung 4,111 :1 (9 :37). Fahrwerk: Radführung vorn an Federbeinen mit unteren Querlenkern, Stabilisator; hinten an Torsionskurbelachse mit Schraubenfedern, Panhardstab. Zahnstangenlenkung (Unterset zung 19,1), ca. 3,2 Umdrehungen Anschlag/Anschlag, Spurkreisdurchmesser li/re 10,1/9,8 m, Wendekreisdurchmesser li/re 10,9/10,6 m. Fahrleistungen: Beschleunigung auf 60 km/h in 4,3 sec, auf 80 km/h 6,6 sec, auf 100 km/h in 10,8 sec. Beschleunigung von 80 auf 100 km/h im 3. Gang 4,7 sec, im 4. Gang 9,8 sec (jeweils mit 2 Personen und vollem Tank ge messen). Höchstgeschwindigkeit nach Werks angabe 175 km/h, nach mot-Messung auf Test strecke 175,5 km/h. Preise, ...Source:mot
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Audi 80 GT (1974) |
| Brand dossiers | Audi |
| Location / event | |
| People |
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