SwissClassics Revue Nr. 9/1 2006 - Seite 41
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der Carrosserie und der Unverwüstlich keitsmythos des Volkswagens waren die Komponenten für den Erfolg des schwachbrüstigen Schönlings. Der Verwww.swi ssclass ics.com Zwischen 1960 und 1969 entstanden in den Augen der Fans die schönsten Fahrzeuge: Die Scheinwerfer wurden höher gesetzt, die Rückleuchten hatten Mandelform, die Stossstangen waren noch filigran. kauf lief nach der Aufnahme der Se rienfertigung im August 1955 zügig an. Das Karmann-Ghia-Coupe genoss in seiner 19-jährigen Produktionszeit intensive Modellpflege, orientiert an den jeweiligen Verbesserungen und Modifikationen des Käfers. Als 1971 das elegante Coupe mit den unförmigen Kasten -Stossstangen vor gestellt wurde, zeichnete sich bereits das Ende der Laufbahn des Erfolgstyps vergangener Zeiten ab. Ende 1973 war es so weit: Der moderne Scirocco mit Frontmotor, Vorderradantrieb und Was serkühlung als schnittiges, modernes Coupe läutete erfolgreich die Golf Familie ein. Karmann produzierte 443 466 Exem plare vom «kleinen », im Werksjargon als Typ 14 bezeichneten Ghia. In der Coupe-Version verliessen 362 585 Exem plare und als Cabrio 80 881 Fahrzeuge das Band. Da die Nachfrage weitaus grösser war als die Produktionskapa zitäten, wurden zwischen 1957 und 1960 bei der Amag in Schinznach-Bad 1098 Exemplare des Karmann-Ghia montiert. Heute sind in der Schweiz noch rund 250 ...Source:
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