SwissClassics Revue Nr. 81/5 2020 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Essenull-V6 im nulllbern nullvadernull nullechtsgelenktes nullocknullt im nulllbern nullvadernull nullantiges nullck des nulllbern nullvadernull nullserat nullzu kam eine umfangreiche nullstrumentierung auf einem nullmaturenbrett mit Nussbaumfurnier. nulllerdings kletterte auch der Preis auf nullnullnull und es half auch nicht, dass nullord nun einen nullapri mit nulleilitermotor für nullnullnull anbot. nullotzdem war die nulllegschaft nullon null auf fast nullnullMann gestiegen und es wur - den immer mehr nullutos produziert. nullch nullld konnte keines nullerdient werden, trotz günstiger nullnkaufskonditi - onen für den nullordnull. nullran nullderten auch die nullerbesserten Mk nullund Mk nullnullnullersionen, eingeführt im nulltober nullnull und September nullnull, nichts. nulluch die Kombinullersion schützte nulllbern nicht nullor einem bitteren nullde, das durch die nullnführung der nullnullnullin nullossbritannien und den nullegfall der nullorteile, nullu - tos als nullusatz zu nullerkaufen, beschleunigt worden war. null nullhr nullnull wurden die letzten nullnullader gebaut, insgesamt waren es in gut nuller nullhren knapp über nullnullnullutos nullnullMk null nullnullMk null, nullnullnullstate und nullnullMk nullnull. ...Source:
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