SwissClassics Revue Nr. 70/6 2018 - Seite 20
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nullernullgte nuller einen nuller eingebauten nullCnullnullchsnulllin null dermotor (nullnullnullnull, der den nullagen bis nuller die nullnullnullnullnullarnulle brachtenull nulldraulische Bremsen, nullorne nullheiben, hinten nullommeln, brachten den nullagen nullm nullillstand, während die nullom Allegro benullannte nulldragasnullederung die nullebenheiten der nullrasse ausglichnull nulle nullchsnulllindermodelle waren serienmässig mit einer nullrnullolennullung ausgestattetnull bei den nulliernulllindermodellen war sie gegen Aunullreis erhältlichnull Ab nulltober nullnull wurde das Modell ausschliesslich unter der Benulleichnung nullincess angebotennull nulle nullusätnulle nullnull und nullnull benulleichneten die nullweilige Motorisierungnull nullilistisch entsprach der nullincess den nullnulle null ren Austinnullodellennull nulle drei Ausstattungslinien hiessen L (Basis), null (nulligh Linenull und nullnull(nulligh Line nullpernullnull nullie schon bei den Modellen Austin, Morris und nullolseley war die Cnullnullule der Basismodelle in nullagennullarbe lacnullert, während sie bei der nullnullund nullnull ersion einen nullinylbenullg hattenull nullas eigentlich nullon Beginn weg nullehlte, war eine nullcnullnullnull nulle nulltchbacnullnullnullersion nullolgte erst mit der nullbenen null nung nullm Ambassador im Jahre nullnullnull nullben einer neuen ...Source:
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