SwissClassics Revue Nr. 62/4 2017 - Seite 121
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Aunullnullnullnnulln mit schrnullen Dreinull eckslenkern. nulllbsttragend oder Chassisbaunulleise nullhrend die nullanulliklimousine ohne nullnullule selnullttranullnd konstruiert warnull hatten die Lancianullnnullnieure die unanullnullnullnulln nullarrosserienulluer nicht nullernullssen und nullten daher nullsnullnullich auch nullassis nullr nullenullalcarrosserien nullautotelaionull an. Als nulleis nullr den italienischen Markt wurden im Mai 1950 1nullnullMillionen Lire nullr die nullertnullinull Limousine null0null 1nullnullMillionen Lire nullr das nullassis null0 und nullnullMillionen Lire nullr das nullriencanulliolet mit einer nullarrosserie nullon nullininnullarinull na nullnannt. Das nullanulliolet wurde nulleichnulleitinullprnullentiertnull und es nutnulle das im nulladstand um nullnnullZentimeter lnullnullre nullahrnullstell. nullielstrebige nulleiterentnullcklung nulln nullhr nach der nullnullentation erschienen das nulleitnullinull nulloupnullnull0 GT und die Limousine null1null die nun nullreits einen 1991 ccm nullossen Motor aunullwies. Die Leistunnullstienullmit der nulleiten nullrie und dem nullnulldann aunull90 nullnull. Auch die weiter nullerkaunullten nullahrnullstelle pronullierten nullom nullnullseren Motor und den anderen nulluerunnullnnull die nullersion nullm nullu nullon Tourenwanulln hiess nun nullnullnull95nullnull195null. ...Source:
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