SwissClassics Revue Nr. 61/3 2017 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nullfolg in Deutschland, der sich über nullhrzehnte ausbreitetenull nullatsnullhlich hatte es nullorsche ohne nullgennutz geschafft, einer nullanzierbaren nullchwuchsformel zum nullfolg zu verhelfennull nulluch in der nullhweinull nulls war natürlich die Amag, die sich hierzulande für die Formel nulleinsetztenull nullund nullnull Franken wurden für die amerikanischen Bausnullze verlangt, für die nullnullnulleile mussten weitere nullnull bis nullnull Franken angelegt werdennull Die Knullfer durften ihre Bausnullze in Amagnullnullerkstnullten und mit fachkundiger nullterstützung zusammenbauennull Schon bald begannen auch hiesige nullennwanull genkonstrukteure mit dem Bau eigener Formelnullnullnullonoposti, namentlich nullrg Dubler nullAnullnullund nullrkus nulltz nullASnull nulln Formcar ohne nullenneinsatnull Für etwas anderes als Autorennen waren Formelnullnullnullennwagen eigentlich nicht zu gebrauchennull nullso mehr staunte nulllügerlinullnullirt nulleter Dnullwnuller, als ihm vor einigen nullhren ein komplett originaler Formcar ohne nullenneinsnullze angeboten wurdenull Das gute Stück, das aus dem nullhr nullnull stammt und zu den ersten an nullorsche gelieferten Formelnullnullnullahrzeugen gehnullt, wurde damals von einem nullor null schenullnulldler übernommen, der damit eigentlich nullennen fahren wolltenull Doch seine Frau verhinderte dies, und das ...Source:
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