SwissClassics Revue Nr. 6/2 2005 - Seite 40
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... drei auch heute noch erhaltene Cabriolets. Das eine ist auf dem Delahaye-Chassis Coupe des Alpes Typ '35, '937, mit dem 3,2-Liter Sechszylinder-Reihenmotor mit drei Vergasern aufgebaut. Der Wagen verfügt über das elek tromagnetische Cotal-Vierganggetriebe. Die Spitzengeschwindigkeit beträgt etwa '45 km/ho Die Carrosserie entstand nach den persönlichen Vorstellungen für den Winterthurer Bankier Carl Bühler, wobei seine junge Frau für die Farbgebung und Details verantwortlich war. Dazu ist eine reizende kleine Geschichte überliefert: Frau Bühler soll mit einer Zitrone, in welche sie ein Streichholz gesteckt hatte, von dem nur noch der dunkelbraune Schwefelkopf herausrag te, bei Tüscher aufgekreuzt sein. Genau so wollte sie das neue, rassige Cabriolet lackiert haben, und entgegen üblicher Praxis sollten auch nur die hinteren Kotflügel dunkel ausge führt werden. Dieses schöne Fahrzeug, das mit geschlossenem, ganz oder halb geöffnetem Verdeck gefahren werden kann, befindet sich im Originalzustand mit etwa 70000 km auf dem Tacho in der Sammlung der Gebrüder Temperli. Beim zweiten «Super-Tüscher» handelt es sich um einen Bugatti Type 57C, '939, mit dem berühmten Achtzylinder-Reihenmotor mit zwei Nockenwellen und Kompressor. Der Hubraum beträgt 3.3 Liter, die Leistung '55 PS und die Höchstgeschwindigkeit gegen '70 km/ho Auch dieser ...Source:
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