SwissClassics Revue Nr. 6/2 2005 - Seite 101
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Graffenried den 6-Zylinder-Maserati-A6GCM. Doch auch mit diesem Wagen blieb der ganz grosse Erfolg aus. Ehren plätze ja - aber ein Eklat war dem Freiburger nicht vergönnt. Am Berner Grand Prix fiel er wegen eines Motorschadens aus. Trotzdem war 1953 sein erfolgreichstes Jahr: 4. Rang am GP von Belgien und je ein 5. Rang am GP von Holland und Deutsch land und 8. in der Gesamtwertung der Fahrerweltmeister schaft. 1954 verzichtete Toulo auf einen Start in Bern. Die Scuderia Enrico Plate gab es nicht mehr. Plate wurde in der Boxengasse von Buenos Aires von einem Rennwagen tödlich verletzt. 1955 fuhrToulo keine Rennen. Das Rennfieber schien ihn zu verlassen. Dafür versuchte er sich als Stuntman im Film «Gladiatoren», jenem Rennfahrerfilm, den zudem sein Rennfahrerkollege und Schriftsteller Hans Ruesch das Drehbuch geschrieben hatte (siehe SwissClassic Nr. 3). 1956 kam Toulo nochmals auf die Rennpiste zurück. Am 2. September stand der Grand Prix von Italien auf dem Programm. Stirling Moss gewann. Der 42-jährige Baron ver abschiedete sich im Maserati 250 F von der Formell. Mit sei nem 7. Rang liess er nochmals kurz seine grosse Klasse auf blitzen - doch seine Zeit war abgelaufen. Eine neue Ge neration von Rennfahrern eroberte die Rennszene: Stirling Moss, Peter Collins, Mike Hawthorn. Doch Toulo blieb der Formel 1 treu, sei es als steter Beobachter der ...Source:
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