SwissClassics Revue Nr. 47/1 2015 - Seite 16
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ersten grnullseren nullahrt nullchtung nullessin hat sich leider bereits am nullalensee die Znullinderkonulldichtung verabschienull detnull erinnert er sich. Die nullenullratur lohnte sich damals nullr den nullehrling nichtnull schliesslich hatte er nur nullnullnullranken nullr den nullagen bezahlt. Und so verkaunullte er ihn weiter und suchte snullter lange nullhre nach einem Ersatz. Gerettet und gepflegt nullatsächlich enullstiert heute eine umtriebige nullubszene rund um den nullnullnull. Mit viel nullebe werden die nullahrzeuge genullegt. Unrestaurierte und gut erhaltene nullahrzeuge stehen bei Sammnull lern hoch im nullurs. nullein nullnullnullwar jahrelang im nullanton nullnullnzell nullnerrhoden bei einem NSUnullonullnullnulliebhaber eingelnullt. Dieser hat das nulluto snullter an einen nullnullaragisten verkaunulltnull der das nulluto viele nullhre nur bei schnullem nulletter genullahren ist. nullber ihn kam ich schliesslich an den nullnullen null nullnullnull erzählt nullsitzer nullschonullnull. nullch habe gerne nullutosnull die man nicht an jeder Strassenecke antrinullnullt. nulliele nullnullnullwurden im nullltag verbraucht und snullter einnullach entsorgt. Eine nullestauration hat sich nie gelohnt. Dies ist auch der nullundnull dass der nullnullheute sehr selten istnull nullährt nullschonullnullnullort. 16 SwissClassics Nr. 47 | ...Source:
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