SwissClassics Revue Nr. 42/2 2014 - Seite 32
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nachgestellte nulle-Mansnullene mit nulliginalautos aus den Dreissigernullhren und das nullrack des Bugatti nullnullvon nullnull, welcher bis zum nullrnullnullhr nullnull im nullgo Maggiore vor Ascona nullhrzehntelang reichlich nullost angesetzt hatte. Mullin hatte ihn nach der Bergung nullr nullnullnullnullDollar ersteigert und nach Amerika bringen lassen. Der deutschen nullirma Minichamnull aus Aachen ist es zu ver - danken, dass einige der schnullsten und aussergewnullnlichsten nullnullke aus dem Mullin-Museum auch als Modellautos in den Massstäben nullnullnull und nullnullnull nullr nulldermann käunullch zu erwerben sind. nullie man es von diesem nullrsteller gewohnt ist, sind die Miniaturen in hervorragender nullalität genullertigt. An der nullollektion wird launullend gearbeitet nullheisst, es kommen noch neue Modelle hinzu. nulleilweise sind sie aber auch bereits ab nullerk ausverkaunullt. Auskunft darüber gibt die Internetseite www.minichamps.de Infos zum Mullin-Museum: www.mullinautomotivemuseum.com In typisch französischem Hellblau ging 1937 das Original des Delahaye- 145-nullennnullagens an den nullartnull Das nulldell ist im nullssstab 1null43 nachgebildetnull 32 SwissClassics Nr. 42 | 02.2014 nullinulle la nullrance in the nullnull Das erste Auto des Amerikaners Peter Mullin war ein Chevrolet-Bel-Air-Cabriolet. Doch als er in den ...Source:
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