SwissClassics Revue Nr. 4/4 2004 - Seite 159
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nen hervorgetan. Im Kilometerrennen von Genf im Mai 1903 siegte Charles Dufaux auf einem Griffon-Motorrad mit 4 PS in der Kategorie über 50 kg mit 76 kmJh. Vereiteltes Gordon-Bennett-Rennen In der Ausgabe vom 1. Juni 1904 zierte der brandneue Dufaux & Pictet Gordon Bennett Rennwagen das Titelblatt der «La Suisse Sporti ve». Bereits zwei Wochen später sollte das von ......... ,--- . - .. - p"", .. ... p..,.... . h!"" . , , .t - . . . , , , , - - velos d'autrrfois que l'on nommait « veloeipedes }}J itaient tres a la mode dans la eilt de Calvin puisque plusieurs courses ont ite organisees. Plusieurs records ont d'ailleurs ite pulvirisis a cette epoque. La bi0'clette et a plus firte raison la moto0'clette etaient toutrfois largement considirees camme une ciffoire masculine J ce que les deuxjeunes spor tjfi ont tou,)ours regrette. Ils prendront alors l'initiative de construire une moto0'clette ligereJ specialement cOTlfUe pour les jeunes filles et les femmes. Le nouveau modele sera commereialise dans plusieurs magasins spicialisis des 1903. La mot00'clette pour dame se distingue rapide ment par la foible disposition du moteur devant le mayeu de la roue amere et une transmission au mayen d'un J)'s terne d'engrenages J au lieu de la COUTTOie habituelle. ...Source:
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