SwissClassics Revue Nr. 4/4 2004 - Seite 128
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nUt dem imJahre 1926 in Deutschland gegründeten Mutterhaus. Der Name Standard war von Gut brod nicht zufällig gewählt, er wollte einen eben solchen setzen. Anfänglich verwendete Gutbrod englische JAP-Motoren und englische Burmann Dreiganggetriebe, später lieferte Motosacoche Genf direkt an die Firma Standard, im Unter schied zu JAP. Diese Geschäftsverbindung sollte sich für MAG auch finanziell lohnen, gehörte doch Standard innert kurzer Zeit zum bedeutens ten Kunden von MAG. Als Vorzugskunde be kam Standard auch die begehrten Königswellen Sportmotoren von MAG, und der Schweizer Rennfahrer Francesco Franconi war der erste, der eine Standard nUt MAG-Rennrnotor wettbe werbsmässig einsetzte. Weitere Fahrer wie Karl Gall (Solo 500 ccm) oder Hermann Lang (Seiten wagen) fuhren zahlreiche Siege für Standard Deutschland ein (z. B. Klausen 1929 und 1930). Die von der englischen Firma Brough-Supe rior in Lizenz hergestellt Castle-Vorderradgabel Modell 110 Modell 148 Modell 250 Motor 1-Zylinder-Zweitakt 1-Zylinder-Zweitakt 2-Zylinder-Zweitakt oder Bohrung 52 rnrn Bohrung 57 rnrn 1-Zylinder-Zweitakt nUt Hub 43 mm Hub 58 rnrn Bohrg. 63 rnrn/Hub 80 rnrn Leistung 2 PS 3 PS 31/2 PS Getriebe Zweigang, gegen Dreigang Dreigang-Burmann Aufpreis nUt Dreigang Zündung Bosch-Zündmagnet Bosch-Lichtbatterie Bosch-Lichtbatterie Rahmen Vorderadgabel Wiegerahmen nahtlos ...Source:
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