SwissClassics Revue Nr. 3/3 2004 - Seite 139
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Besitzer, ein pensionierter Pilot der US Air Force, war allerdings nicht so überzeugt, mir diesen Traum zu überlassen. Er hatte den Chrysler fabrikneu in N ew Jersey er worben, war damit 1966 quer durch die Staaten nach San Francisco gereist und hatte vor, ihn seinem Sohn zu vererben. Vierzig Briefe und dreissig Telefongesprä che später - endlich, ich war geschäftlich in London - konnte ich mich in die VC10 der BOAC setzen, nach Kalifornien fliegen und meine New Yorkerin in Empfang nehmen. Die Papiere waren vollständig, alles schien okay, ich wollte mich hinter das Steuer set zen, öffnete die Tur und erschrak: Die Swi vel-Seats waren weg. Verschwunden! Eine zwielichtige Gestalt, Zigarette im Mundwinkel, beobachtete mein Entsetzen und kam näher. Nach einem üppigen Trink geld erinnert er sich, die Diebe gesehen zu haben, in dem alten, gelben, quartierbe kannten Pickup, meine Swivel-Seats auf der Ladefläche. Und tatsächlich, mit Hilfe zahlreicher Gassenjungen und noch mehr Sazif que Ie pilote retraite de l'US Air Force ne par tageait pas du tout mon enthousiasme quant a s 'en separ~ lui qui l'avait achetee neuve dans le New Jersey) qui l'avait canduite de labas a San Francis co en 1966 et qui comptait bien la leguer a sonjils plus tard. O!:Jarante lettres) trente appels teliphoni ques) vingt telexes et dix supplications ...Source:
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