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... S8, 1952 5‘320.- u. V. Sunbeam Venezia, 1963 7‘560.- Talbot-Lago Record T26 Cabriolet, 1947 336‘000.- u. V. Triumph GT 6 Mk 1, 1967 19‘040.- u. V. Triumph Spitfire 4 Mk2, 1966 17‘360.- u. V. Triumph Spitfire IV, 1974 9‘800.- u. V. VW Käfer 1200, 1963 13‘440.- u. V. Zündapp K500/38, 1932 10‘080.- u. V. Fiat 124 Sport 1600, 1974 8‘400.- Fiat 130 Coupé, 1973 16‘800.- u. V. Fiat 130 Coupé, 1974 8‘400.- Fiat 1500 Cabriolet, 1963 17‘360.- Fiat 500 A Topolino, 1947 12‘880.- Fiat 500 C Topolino, 1952 11‘200.- Fiat 500 L, 1971 9‘520.- Fiat x 1/9, 1981 3‘920.- Ford Capri RS 2600 Gr. 2, 1972 44‘800.- u. V. Ford Cortina GT Mk I, 1966 28‘000.- u. V. Ford Mustang 289 Convertible, 1968 33‘600.- Ford Mustang 289 V8, 1965 22‘400.- u. V. Ford Taunus 2000 GXL, 1974 6‘160.- Ginetta G4, 1967 39‘200.- u. V. Hotchkiss 617 Roadster- Cabriolet, 1935 99‘680.- Jaguar E 4.2 Series 2 Roadster, 1969 58‘800.- u. V. Jaguar Mk 1 2.4-Litre Saloon, 1959 6‘720.- Jaguar XK 150 S 3.4- Litre, 1959 81‘200.- Kawasaki 500 H1, 1975 5‘600.- u. V. Lancia Appia Series 3, 1959 10‘640.- Lancia Artena Cabriolet, 1932 70‘560.- u. V. Lancia Fulvia Berlina, 1971 5‘040.- Mercedes 190 C „Heckflosse“, 1965 10‘640.- u. V. Mercedes 230 SL, 1963 31‘360.- Mercedes 230 SL, 1964 44‘240.- Mercedes 240 D, 1979 7‘280.- u. V. Mercedes 280 SE 3.5 Coupé, 1970 50‘400.- u. V. Adler Trumpf 2 Liter EV Cabriolet, 1938 ...