SwissClassics Revue Nr. 25/1 2010 - Seite 38
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 395 Pfund; zwischen 1935 und 1937 fanden 191 Fahrzeuge einen Besitzer. SS Jaguar 100 im Renneinsatz Bereits 1936 wurden SS Jaguar 100 bei Rennen und Rallyes eingesetzt. Der Automobiljournalist Tom Wisdom gewann mit seiner Ehefrau Elsie auf dem Beifahrersitz das Internationale Alpenrennen. Dieser Wagen mit der Registrierung BWK77, der wegen der Chassis-Nr 18008 als «Old Number 8» bekannt wurde, kam, ebenfalls von Wisdom gefahren, auch auf der Brooklands-Rennstrecke zum Einsatz, und im Shelsley-Walsh- Bergrennen fuhr ihn Sammy Newsome, ein Werkstattund Theaterbesitzer aus Coventry. Ein Jahr später brachte das Werk ein Team aus drei Wagen in der RAC Rallye an den Start, der grössten Rallyeveranstaltung in Grossbritannien. Das Team, zu dem Brian Lewis (später Lord Essendon) gehörte, gewann den Herstellerteampreis, doch ein klarer Erfolg entging ihm. Stattdessen gewann ein privat teilnehmender SS 100 das Rennen! Ein neuer, auf 3,5 Liter vergrösserter Motor wurde in der Rennabteilung entwickelt und bei verschiedenen Einsätzen am «Old Number 8» getestet. Zwei grosse Scheinwerfer von Lukas mit Steinschlagschutz sowie eine dritte Zyklopenlampe für bessere Fernsicht. Hinter der nach vorne abklappbaren Frontscheibe verbergen sich die beiden freistehenden Rennscheiben. «Der SS Jaguar 100 ist ein ausgereifter Sportwagen aus den Dreissigerjahren. Trotzdem nehme ich ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...