SwissClassics Revue Nr. 18/2 2008 - Seite 121
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... von Formel-1-Rennen und bot sich mit eben diesen Autos von damals quasi als Pausenclowns für aktuelle Formel-1-Rennen an. Was daraus wurde, ist bekannt. Seit 1994 nennt sich das ganze TGP Historic Formula One Championship und ist sehr erfolgreich unterwegs. Qualitätsarbeit aus Hinwil Als er 1978 sesshaft wurde, tat Urban dies in Hinwil. Dort ist er bis heute geblieben. In seinem kleinen, aber sehr feinen Betrieb kümmert er sich hauptsächlich um die kleinen Engländer, darunter beispielsweise Lotus, Brabham, Cooper, Mc Laren, March, Elva, Chevron und andere. Allerdings hat auch schon ein Italiener den Weg zu ihm gefunden– ein Tecno. Urban Fässler arbeitet also schwerpunktmässig mit Monoposti. Egal, ob Motorund Getrieberevisionen, Dreh-, Fräs-, Schleifoder Blecharbeiten, Einzelanfertigungen, Rohrrahmenbau, Neuverkabelungen usw: Alles wird im Haus gemacht. Selbstverständlich werden auch die im Laufe einer Rennsaison notwendigen Arbeiten in bekannter Urban-Qualität erledigt. Bisher verliessen ca. 60 komplett restaurierte Wagen die heilige Halle in Hinwil. Urban Racing Mit leuchtenden Augen erzählt Urban vom Nürburgring 2007, als beim Formel- Junior-Rennen von den ersten zwölf Autos acht von Urban Racing betreut wurden. Zwei ganz spezielle Projekte sind noch in Arbeit: ein Formel 1 Cooper T77 von 1965, ex Jochen Rindt. Motorisiert mit einem ...Source:
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