Renault 4 und 6 Rodeo - Verkaufsprospekt (1975) - Seiten 12 und 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Manöver in der Stadt und in der freien Natur. Hauptbremszylindert Trommelbremsenvorne Bremspedal Handbremse VordererBremskreis GESUND AM HERZEN Der Renault 4 Rodeo hat einen 845-cm3-Motor. Der Renault 6 hat einen 1108-cm3-Motor. Die Leistungen der beiden Versionen sind unterschiedlich. Gemeinsam aber ist ihnen die ungewöhnliche Ausdauer und Robustheit. Und die Charakteristik dieser Mechanik ? Vierzylinder-Reihenmotoren. Mit auswechselbaren, direktgekühlten Zylinderlaufbuchsen. Vollsynchronisiertes Vierganggetriebe. Wohlabgestimmt für optimale Leistung in allen Gängen. Der FRONTANTRIEB Konsequenz : erstaunliche Strassenlage. Der Rodeo als Alleskönner in der Version 4x4 mit Allradantrieb. Der Antrieb auf die Hinterräder ist abschaltbar. Der erste Gang ist extra kurz ausgelegt und macht Ihren Rodeo zum wahren Geländewagen. erste Gang ist kurz. Das erleichtert die Anfart am Berg und entlastet die Kupplung. Der vierte Gang ist lang, das spart HART IM NEHMEN Die Ingenieure von Renault haben für den Rodeo ein modernes Material gewählt : Kunststoff. Mit Fiberglas verstärkt, stossunempfindlich, leicht und unverwüstlich. Widerstandsfähig gegen jedes Wetter und alle Lösungsmittel. Farbecht auch in der Sonne, denn der Kunststoff wurde durch und durch gefärbt. Leicht und preiswert zu reparieren. Einfach zu pflegen : Den Rodeo waschen Sie mit einem ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Renault 4 Rodeo (1975) Renault 6 Rodeo (1975) |
| Brand dossiers | Renault |
| Location / event | |
| People |
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