Powerslide Nr. 9 / 1970 Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 2-03-0 2-03-1 2-03-2 G. Birell J.-P. Jabouille (Brabha m BT30) (Pygm6e M D B15) 2-03-6 2-03-8 C. Reutemann F. Mazet A.deAdamich (Brabham BT30) (Brabham BT30) (Brabham BT30) 2-03-9 2-04-0 2-04-0 J . M a x P . D a l B o (Tecno 69) 2^04-^^° MDB15) G. Hill V. Brambilla A. Walker (Lotus 69) (Brabham BT30) (Brabham BT30) 2-04-6 2-06-0 2-06-1 GagliardI J. Gullen ( B r a b h a m B T 3 0 ) ( B r a b h a m B T 3 0 ) 2-06-5 2-06-7 T . R a i d B . T e r b e c k J . W i n g fi e l d (Brabham BT30) (Brabham BT30) (Brabham BT30) 2-06-9 2-07-0 2-07-7 M. Guthrie R. Lamplough ( M a r c h 7 0 2 ) ( L o l a T 1 0 0 ) 2-08-0 2-09-4 Benedini (Tecno 69) 2-10-8 Resultate: 1. C. Regazzoni, 1: 23-02-9 = 167,902 km/h; 2. T. Schen ken, 1: 23-37-5; 3. F. Cevert, 1:23-41-6; 4. P. Westbury. 1:23-42-2; 5. G.Hill, 1:24-14-7; 6. R. Peterson. 1:24-49-0; 7. J. Max, 1 Runde zurück; 8. E. Fittipaldi, 1 Runde zurück; 9. C. Reutemann, 1 Runde zurück; 10. A.de Adamich, 2 Runden zurück; 11. M.Guthrie, 2 Runden zurück; 12. F. Gagliardi, 38 Runden; 13. G. Birrell, 37 Runden; 14. J. Wingfield, 35 Runden; 15. T. Ikuzawa, 34 Runden. Schnellste Runde: F. Cevert, Tecno FVA 69, 2-1-4, 172,290 km/h. Ausfälle: Depailler (gebrochener Querlenker, 1. Runde); Dal Bo (Wasserkühler, 1. Runde); Jabouille (Motorschaden, I.Runde); E. Brambilla (Unfall, 4. Runde); Wisell (Reifenschaden, 5. Runde); V. Brambilla (Motorscha den, 5. ...Source:
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