Powerslide Nr. 9 / 1966 Seite 6
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... das Start feld der letzten Rennen wieder vollständig war. Bereits am Freitag unterboten sechs Fahrer den letztjährigen Clark-Rekord, und Jack Brabham fuhr Bestzeit mit 1'28"4. Clark selber war jetzt voll im Element und brachte auf der twistigen D u n e n s t r e c k e d e n Z w e i l i t e r - L o t u s z u r G e l t u n g . Er war mit 1'28"7 nur unwesentlich langsamer als Brabham und genau gleich schnell wie Denny Huime, die Nummer zwei im Brabham- S t a l l . W i e d e r w a r B r u c e M c L a r e n v o m P e c h verfolgt - der neue Serenissima-Motor seines Schalenwagens ging in die Brüche und konnte mangels Ersatzteilen nicht repariert werden. Trainingszwischenfälle Am Samstag ging es in einigen Lagern drunter und drüber. Bei Rindt brach ein Ventil, während an Surtees' Cooper die Kurbelwelle den Weg a l l e s I r d i s c h e n g i n g . D i e M e c h a n i k e r v o n C o o p e r s a h e n a m S a m s t a g a b e n d k e i n B e t t ! Noch schlimmer erging es Denny Hulme, dem sich mitten auf der Zielgeraden ein Pleuel durch den Trockensumpf des Repco-Motors bohrte, d e r d a m i t v o l l k o m m e n u n b r a u c h b a r w u r d e . Dann geriet Lorenzo Bandini von der Bahn, beschädigte die Aufhängung seines Ferrari und v e r l e t z t e s i c h l e i c h t a n d e r H a n d . D i e F e r r a r i - Teamleitung wich nachher ...Source:
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