Powerslide Nr. 7 / 1966 Seite 2
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... G.Hill 2. J. Clark 3. J.McElreath 4. G.Johncock 5. M. Kenyon 6. J. Stewart 7. E. Johnson 8. B. Unser 9. J. Leonard 10. J.Grant Lola Ford L o t u s F o r d B r a b h a m F o r d Gerhardt Ford Gerhardt Offenhauser Lola Ford H u f f a k e r O f f e n h a u s e r H u f f a k e r O f f e n h a u s e r Eagle Ford Eagle Ford 232.255 km/h 231,492 km/h 231,271 km/h 230.271 km/h 5,. Juni: 1000 km vom Nürburgring 4 4 R u n d e n ä 2 2 , 8 k m W e l t m e i s t e r s c h a f t s l a u f f ü r S p o r t w a g e n u n d Prototypen Gesamtklassement: 1. Hill/Bonnier Cfiaparrai - Chevrolet 6.58'47"6 = 1 4 3 , 8 k m / h 2, Scarflotti/ Dino 6.59'29"2 Bandini = 1 4 3 , 5 k m / h 3. Rodriguez/ Dino 7.00'02"4 Ginther - 1 4 3 . 4 k m / h 4. Bondurant/ Porsche Carrera 6 7.06'52"8 Hawkins = 1 4 1 , 0 k m / h 5. Ligicr/ Ford GT 40 43 Runden Schlosser 6. Sutcliffo/ Ford GT 40 43 Runden Taylor 7. van Lennep/ Porsche Carrera 6 42 Rundon van Lennep 8. Axclsson/ Porsche Carrera 6 42 Runden Johansson 9. Mairesse/ F e r r a r i L M 42 Runden Müller 10, Koch/Linge Porsche Carrera 6 42 Runden 11. Boltoiso/ Porsche Carrera 6 42 Runden Hawkins 12, Bond/Spence F o r d G T 4 0 42 Rundon Ausrüstung des SIegerwagens Reifen Firestone Treibund Schmierstoffe Shell 10. '12.Juni: Internatronales Rallye Genf W e r t u n g s l a u f f ü r ...Source:
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