Powerslide Nr. 6 / 1964 Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die Maxi malleistung nunmehr 44,5 DIN-PS, bei 4'900 U/Min. (40 DIN-PS bei 4'200 U/Min.) beträgt. Das Triebwerk besitzt einen Alu-Zyliriderkopf mit schräghängenden Venti len und ist das neueste Glied in der technisch hochstehenden Renault- M o t o r b a u r e i h e . M i t s e i n e r f ü n f f a c h gelagerten Kurbelwelle gehört der Mo tor zu den robustesten und leistungs fähigsten seiner Klasse; kein Wunder also, wenn man ihn in frisierter Form in den verschiedenen Alpine-Typen wiederfindet, den Alpine - Formel - 2- Rennwagen mit eingeschlossen! Ein gutabgestuftes, nach Renault-Tra dition stockgeschaltetes Viergangge triebe ohne direkten Gang gibt die Motorkraft weiter. Die Synchronisa tion des ersten Gangs ist besonders lobenswert. Die Bereiche der einzel nen Stufen liegen bei rund 40 km,/h für den ersten, 65 für den zweiten, 95 für den dritten und über 130 km/h für den vierten Gang. Diese «lange» vierte Stufe ist sehr zu begrüssen und macht das Fahrzeug für Autobahn- Vollgasfahrten narrensicher. Die Vierradscheibenbremse ist eine Sache, auf die man bei Renault mit Recht stolz ist, und noch immer steht der R 8 in dieser Hinsicht auf dem Markt der anspruchsvollen Kleinwa gen allein da. Trapezförmige Drei ecksquerlenker und Schraubenfedern bilden die vordere Radaufhängung, während hinten mit einer Pendelachse und V-förmigen Schublenkern (eben falls ...Source:
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