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... probieren. Der Sonntag beginnt mit strahlendem Wetter und einem strahlenden Willy Löwinger, was miteinander in unmittelbarem Zusammenhang steht: die Zuschauer strömen nur so zum Ring. Unter den 40 000 befindet sich auch Robert Lutz mit einem weiteren Kollegen aus dem BMW-Vorstand, Jochen Neerpasch fühlt sich etwas unbehaglich: zu Saisonbeginn im Vor jahr, in Monza, ging die Premiere vor den Augen des Vorstands daneben. «Was wir hier machen», meint Neerpasch, «mit einem einzi gen Auto herzukommen, und erst noch mit einem Dreieinhalb-Liter-Vierventiler, den wir noch nie im Auto gehabt haben, das hätten wir im letzten Jahr nicht gemacht.» Das Risiko ist tatsachlich gross, aber das Risiko, so wird sich herausstellen, wird sich lohnen. Andererseits hat Neerpasch mit seinen «Priva ten» noch etlicheTrümpfe imÄrmel, Kranefuss hat ausser seinen beiden Assen nur noch einen Trumpf, und der heisst Zakspeed: der kleine Escort von Heyer/Kautz fuhr im Training Zeiten, die auch den Piloten einiger privater BMW- Coupe ganz gut zu Gesicht gestanden wären, und wer diesem Wagen den Sieg in der kleinen Division streitig machen soll, ist niemandem klar. Am ehesten noch der Koinigg/Basche- 2002, aber auch nur, wenn der Escort ausfällt. Nach einem Escort-Mexico-Rennen, das ixoinigg trotz einer eingesprungenen Sitz pirouette in der Nocksteinkehre für sich ent entscheidet, und nach einer ...