Powerslide Nr. 5 / 1974 Seite 20
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... seinem ersten, allerdings nur kurzen Rennen mit dem March-Schnitzer- BMW einen guten Eindruck hinterliess. Der Start zum ersten Lauf ging nicht ganz ohne Aufregung über die Bühne: Während sich das Feld bereits auf der Einführungsrunde befin det, steht Quester immer noch am Start, weil der Motor nicht anspringt. Der Wiener wird dann angeschoben und schiesst dem Feld hinterher, dessen Ende er bei Start und Ziel erreicht. An der Spitze liegt Stuck vom Start weg auf Platz eins, den er bis ins Ziel nach 20 Runden nicht mehr abgeben wird. Dem Deut schen folgt zwar Patrick Depailler wie ein Schatten, hat aber nie eine Chance, in Führung u n d b e e n d e t d e n e r s t e n L a u f m i t 1 8 Rückstand auf Platz zwei. Bis zur neunten Fiunde liegt Jean-Pierre Beltoise mit dem Elf in dritter Position, muss dann aber mit Motor schaden an die Boxen. Dadurch rücken John Watson und der Schwede Bertil Roes auf die Plätze drei und vier, die sie bis ins Ziel halten können, wobei Roos in der zehnten Runde Watson überholen kann. Vom Pech verfolgt ist Harald ErtI, der nach der ersten Runde in fünfter Position liegt, später von Roos überholt wird und das Rennen nach der fünften Runde mit einem Schaden am Schaltgestänge auf geben muss. Bis zu seinem Ausfall fährt auch Dieter Quester ein ausgezeichnetes Rennen: Von hinten kämpft ersieh durch das 30 Wagen starke Feld bis auf den zehnten Platz nach ...Source:
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