Powerslide Nr. 5 / 1968 Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... RAA! SCOTCH MERCEDES-BE 1 Der Start. Im Sprint geht es zu den Wagen... (Bild Gygli) 2 . . . d o c h w ä h r e n d d i e K o n k u r r e n z d a s R e n n e n a u f n i m m t , i s t J o S i f f e r t i m P o r s c h e Nummer 49 bereits auf und davon. (Bild Gygli) 3 Überlegene Gasamtsieger. Nach dem Pech an den 24 Stunden von Daytona gelang in Sebring Siffert/Herrmann endlich der lang erwartete volle Erfolg. (Bild Hoschek) 4 U n t e r d e n v i e l e n P o r s c h e - A n h ä n g e r n b i l d e t e d i e s e r F a n z w e i f e l l o s d i e a u ff a l l e n d s t e Erscheinung. (Bild Gygli) 5 Der Ford GT40 von Hawkins/Hobbs, der durch einen Aufhängungsschaden aus scheiden mußte. (Bild Lini) 6 Spannende Kämpfe lieferten sich die Fahrer der TransAm-Tourenwagen. Hier liegt der Javelin von Revson/Scott vor den beiden Camaro von Welch/Johnson und den s p ä t e m S i e g e r n D o n o h u e / F i s h e r. ( B i l d Gygli) 7 Drama auf der Zielgeraden. Bei einer Kollision zwischen drei Fahrzeugen blieb der Carrera 6 von Capriles/Atencio auf der Strecke. (Bild Cahier) 8 D a s E n d e d e s H o w m e t T X . M i t s c h a d hafter Molorbefestigung mußte der Turbinenwagen ausscheiden. (Bild Hoschek) ...Source:
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