Powerslide Nr. 4 / 1971 Seite 21
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... zur Folge hatte. Mass, der sofort einen Reifenwechsel vornehmen w o l l t e , s a h s i c h d u r c h Z u s c h a u e r u n d S t r e c k e n posten daran und zuerst auch am Weiterfahren gehindert, setzte sich dann aber wieder ins Auto und fuhr bis zu den Boxen auf der Felge, wo man i h n a n a c h t e r P o s i t i o n w i e d e r i n s R e n n e n schickte. Dennoch stand das gesamte Rennen im Zeichen der Ford-Wagen, die in Monza für blasse Gesich- 12 10 6 D i e F o r d C a p r i e r w i e s e n s i c h a l s d i e m i t A b s t a n d s c h n e l l s t e n F a h r z e u g e d e s F e l d e s - d a s h i e r a b g e b i l d e t e Exemplar von Mazet/Marko hatte allerdings Schwierig k e i t e n m i t d e m K e i l r i e m e n u n d M o t o r u n d k a m i n d e r E n d a b r e c h n u n g n u r a u f P l a t z z e h n . 7 D e r 2 , 9 - L i t e r C a p r i - E i n s p r i t z - M o t o r l e i s t e t d e r z e i t rund 270 PS. 8 Wieder zurück zu Vergasern, nach Schwierigkeiten im Training mit der Benzineinspritzung fur den BMW 2800 musste Alpinas Flaggschiff wieder auf den Vergaser- Motor umgebaut werden. 9 «Fasi-Sieger-Motor» das BDA iBeltdriventype A) Triebwerk des Fitzpatrick-Escort kommt auf 240 PS. 1 0 A u c h d e r C h o v r o i e i - C a m a r o v o n E b e r h a r d t h a t t e i n dei Parabolica Schwierigkeiten. 11 E r t i B ü t z l e v f u h r e n i h r e n ...Source:
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