Powerslide Nr. 4 / 1968 Seite 29
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... ü r d a s C h e q u e r e d F l a g Te a m , d i e s m a l m i t e i n e m F o r m e l 3 B r a b h a m , u n d d i e S a i s o n 1 9 6 5 w u r d e f ü r R o y Pike die bisher beste. Er gewann nicht weniger als 7 g r o ß e R e n n e n u n d w a r d e r u n b e s t r i t t e n b e s t e Formel-3-Pilot Europas. Ende 1965 verließ Pike das Chequered Flag Team u n d g i n g z u C h a r l e s L u c a s , f ü r d e n e r z u s a m m e n m i t P i e r s C o u r a g e z w e i w e r k s u n t e r s t ü t z t e L o t u s 4 1 f u h r. L e i d e r w a r e n d i e L o t u s 4 1 d e n B r a b h a m meistens unterlegen, und sowohl Pike als auch Courage hatten eine ziemlich schwarze Saison. Trotz allem blieb Pike auch 1967 bei Lucas, und in dieser Saison ging es wieder aufwärts. Mitte 1967 Rennen hintereinander gewann. Rollinsons Lei stungen 1966 sind um so bemerkenswerter, als er während vier Monaten aufgrund einer schweren Augenverletzung, die er bei einem Verkehrsunfall erlitten hatte, keine Rennen bestreiten konnte. Im letzten Jahr wurde der BT 18 durch einen BT 21 ersetzt, Rollinson begann die Saison an der argen t i n i s c h e n Te m p o r a d a , w o e r s i c h g e g e n d i e ü b e r mächtige Konkurrenz der französischen Matra mit den Fahrern Beltoise, Jaussaud und Servoz-Gavin hervorragend schlug. Zurückgekehrt nach England, beteiligte er sich wieder erfolgreich an Klubrennen, s t ...Source:
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