Powerslide Nr. 3 / 1975 Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... man sich im Countach noch absolut sicher. Unbeein fl u s s t v o n W i n d o d e r S t r a s s e n u n e b e n h e i ten und frei von Jeglichen Vibrationen, merkt man die hohe Geschwindigkeit kaum. Selbst Windgeräusche lässt die aerodynamisch günstige Form nicht ent stehen. D i e g r o s s d i m e n s i o n i e r t e n , i n n e n b e l ü f t e ten Vier-Rad-Scheibenbremsen verzögern den Wagen auch bei extremen Geschwin d i g k e i t e n p r o b l e m l o s . F ü r k u r v e n r e i c h e Strassen hat man schon theoretisch beste V o r a u s s e t z u n g e n m i t d e r M i t t e l m o t o r b a u w e i s e , d e r E i n z e l r a d a u f h ä n g u n g v o r n e u n d h i n t e n u n d d e r D i f f e r e n t i a l s p e r r e , w a s e i n e m d a n n e i n e P a s s s t r a s s e n u r b e s t ä t i gen kann. Es lassen sich Kurvengeschwindigkeiten e r r e i c h e n , d i e m a n k a u m f ü r m ö g l i c h h ä l t und sich erst herantasten muss. Dann ent puppt sich der Countach aber als äusserst gutmütiges Fahrzeug, das einem ein phantastisches Fahrerlebnis vermittelt. I n e n g e n K u r v e n s c h i e b t d e r Wa g e n e r s t leicht über die Vorderräder, was sich aber m i t e t w a s G a s s o f o r t k o r r i g i e r e n l ä s s t . Auch in schnellen Kurven lässt sich dank den fast unerschöpflichen Leistungsreser v e n s t e t s e i n l e i c h t e r , s a u b e r e ...Source:
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