Powerslide Nr. 12 / 1965 Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und bauen interessante und feine Wagen für den Sport fahrer. Abarth Den Anfang in der sportlichen Besprechung macht das Haus Carlo Abarths, nicht nur dem Alphabet nach. Nachdem die Zusammenarbeit mit Simca aufgegeben worden ist, zeigt die «deutscheste Firma Italiens» ein ungemein reichhaltiges Programm von Wagen auf Fiat- Basis, das seine Krönung im neuen Fiat Abarth 1300 CT Sport findet, der als Seriensportwagen der 50-Stück-Kategorie homologiert werden soll. Daneben gibt es den 1000 OT neu als Coupe von Fiat und als bildhübschen Spyder von Bertone. Ferner ist ebenfalls neu das Bertone-CoupelOOO OT«Radiale» mit dem neuen Hochleistungs-Zylinderkopf. Dieser verfügt über halbkuglige Verbrennungsräume, Ventile in V, modifizierte Ansaugund Auspuffwege und zwei horizontale Doppelvergaser. Der OTR dürfte zur Abarth-Waffe im Rahmen der neuen Serien-GT-Kategorie werden. 75 DIN- PS leistet der Motor bei 6500 U/Min., und 100 PS sollen in «scharfen» Ausführungen ohne weiteres drin sein. 850 TC und 1000 Berlina sind als rennmäßige Wettbewerbswagen wei terhin in Produktion und verfügen nach Kun denwunsch über absoluten Werksstandard. Je einer dieser Typen stand im Europa-Pokal- Renntrim als siegreiches Schaustück auf dem Abarth-Stand. Den 1000 Bialbero gibt es wei terhin, ebenso die kleinen 595er und 695 in n o r m a l e r u n d S S - Va r i a n t e . Ich hatte Gelegenheit, ...Source:
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