Powerslide Nr. 11 / 1969 Seite 40
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... man sah schwarze Flagge gezeigt. Nach fünf Runden laeinen schwachen Punkt zu haben, sfph nicht getäuscht: der 2H erschien mit dem gen die beiden orangen ■ McLaren bereits volle Bei Halbdistanz lag zur Abwechslung Hülms größten Flügel, der bislang auf einem Fahrzeug fünf Sekunden vor Revson, der seinerseits wiewieder einige Sekunden vor McLaren, während gesehen wurdel Das Luftruder war unmittelbar der einen 5-Sekunden-Vorsprung auf Eaton, Parsons seinen dritten Platz immer noch erfölg- ' hinter dem Cockpit auf das Chassis montiert, ging Parsons, Siffert und Andretti besaß. Weitere zehn reich vor Andretti verteidigen konnte. Siffert/uhd über die volle Breite des Wagens und war von sei- Sekunden zurück folgte Lothar Motschenbacher Amon lagen nun schon eine ganze ' Runde nem vordersten bis zum hintersten Punkt ganze mit seinem McLaren MI 2, doch schon zu diesem zurück, :Motschenbacher, Dean und Cordts TÖ5 (!) Zentimeter lang. An den Seiten waren Zeitpunkt waren alle Augen auf Chris Amon gebereits zwei. Nach dem Zwischenfall mit Fatph senkrechte Flächen in einer Größe von 37 Zentirichtet, der sich in aller Eile durch den hinteren Teil war Amon an die sechste Stelle gekommen und metern angebracht. Wie sich jedoch herausstellen des Feldes hindurcharbeitete. Nach einer Runde machte nun langsam aber sicher Zeit auf Siffert sollte, war die ganze Arbeit ...Source:
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