Powerslide Nr. 10 / 1968 Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... neuartige Herbst-Winter- Frühling-Reif en von Kleber! Wenn Sie mit gewöhnlichen Winterpneus fahren, sind Sie im Herbst und im Frühling Obel dran. Und wenn Sie im Winter mit Sommerpneus fahren, finden wir das leichtsinnig. Wir haben dieses ernste Problem gelöst, indemwir einen neuartigen Reifen entwickelten. Er heissf Klöber V10 Neige M hS. Im Herbst und im Frühling können Sie ihn wie einen Sommerreifen fahren. Wir gorantieren für eine sichere Bodenhoftung, auch bei erhöhter Geschwindigkeit. Er läuft nicht heiss, pfeift nicht und hat einen überaus kurzen Bremsweg. Im Winter ist er ein reinrassiger Winterreifen mit extrem guter Haftung aufSchnee,Matsch und(mitSpikes) auf Eis. Was wir damit meinen, werden Sie beim An fahren und Beschleunigen am Berg, in einer schnelen Kurve und beim Bremsen erleben. Glauben Sie uns: Wir haben den V10 Neige nicht an einemTag erfunden. Es brauchte viel. Wirenfwickelten eine Spezial-Gummimischung, die gegen Abrieb enorm widerstandsfähig ist. WirschuTen neue Stollenformen.die noch alten Seiten Griffkanten hoben. Wir versetzten die Stollen asymmetrisch und schnitten die Kanäle konisch, damit sie den Schnee noch einer halben Drehung aus schleudern. Denn verstopfte Rillen greifen nicht. Damit das Profil immer stabilem Boden aufliegt, bekom der V10 Neige die rennerprobte V 10-Konstruktion: die Radialkarkasse und den dehnungsfreien Gürtel aus ...Source:
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