Powerslide Nr. 1 / 1971 Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Durchführung des Ren nens dadurch zu verhindern, dass sich 10000 Briten für den ersten Tag zum Zuschauer stem pelte, Von den übrigen elf Formel-2-Teilnehmern wäre der Franzose Depailler hervorzuheben, der sich mit der Unterstützung einer französischen Treibstoffirma Clay Regazzonis Tecno samt zwei Motoren «gemietet» hatte. Den Rest des Start feldes vervollständigten Westbury, Mooney, die beiden Brambilla, Mike Goth, Brian Gullen (Brab h a m ) , D a l B o ( P y g m ä e ) , F r e y ( Te c n o ) u n d schliesslich Perrot mit seinem March. Im Training der Formel 2 gab es bereits die ersten Schwierig keiten mit den Zuschauern, die viel zu nahe an der Strecke standen und offenbar keine Ahnung hatten, was ein ausbrechender Rennwagen so alles anrichten kann. Notausgänge waren blokk i e r t , H u n d e u n d R a d f a h r e r t u m m e l t e n s i c h a u f der Bahn, und so weiter und so fort. Das Training der israelischen Tourenwagen verstärkte das be r e i t s h e r r s c h e n d e To h u w a b o h u w e i t e r , d e n n w a s nun folgte, stellte alles bisher Dagewesene in den S c h a t t e n . G a n z b e s o n d e r s h e r a u s h e b e n m ö c h t e ich einen Kampf auf Leben und Tod zwischen einem betagten Dodge, einem Audi 75L sowie ihrer Anhänger am Samstag auf der Rennstrecke hinlegen wollten. Wie das politischreligiöse Tau ziehen enden sollte, wusste zu diesem Zeitpunkt ...Source:
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