Powerslide Nr. 1 / 1969 Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Team und einen Mann getroffen, der das Fahrzeug so fahren einsetzen, der jeweils die gleichen Modifikationen gewann im Verlauf dieser Saison nicht weniger als konnte wie er. Ich weiß, daß es selbst Denny Hulme aufweisen würde wie die Werkwagen. Diese waren 16 Formel-3-Rennen. Zum Abschluß wurde er als vorzieht, sein Fahrzeug selbst abzustimmen, denn zwar in Neuseeland und Australien durch alles «vielversprechendste Neuentdeckung des Jahres» mit einen für Bruce hergerichteten Wagen kommt andere als gute Leistungen aufgefallen, aber Piers mit dem Grovewood-Preis ausgezeichnet, doch das er einfach nicht zurecht. Na, jedenfalls flog ich entschloß sich trotzdem, das Angebot anzunehmen, war leider kein gutes Omen: beim letzten Rennen zweimal von der Strecke und verbog den Wagen Dann kam ein doppelter Schock: zuerst stürzte der Saison in Argentinien prallte er mit seinem bei beiden Ausflügen beträchtlich - mein Selbst- Jimmy Clark in Hockenheim tödlich, und einen Lotus 35 in eine Betonmauer und mußte für vertrauen schwand immer mehr dahin. Und auch Monat später starb Mike Spence in Indianapolis, längere Zeit in ein Krankenhaus in Buenos mein Bewerber zeigte sich nicht mehr sehr von mir Courage bekam von Colin Chapman das Angebot, Aires - wo er Typhus bekam. An diese Wochen eingenommen. John ist ja ohnehin schon ein sehr den zweiten Lotus zu fahren, lehnte jedoch ab. erinnert sich ...Source:
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