Powerslide Nr. 1 / 1967 Seite 34
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... von Fulp und Donahue weggekommen. Als die Wagen das erste Mal wieder an den Boxen vorbeikamen, führte Revson mit 2" vor Donahue, dann kam e i n g r ö ß e r e r A b s t a n d z u S c o t t i m z w e i t e n McLaren-Elva, hinter ihm lagen die Lola von F u l p u n d K o i b s o w i e d e r D i n o - F e r r a r i v o n Rodriguez auf den nächsten Plätzen. Wieder einmal war es dann Donahue, der von zwei langsameren Wagen von der Piste gedrängt wurde, einen Baum streifte und wiederum die Windschutzscheibe verlor. Doch bald lag er bereits wieder auf Platz 3. Revson und Scott waren mit den beiden McLaren-Elva-Ford nach wie vor in Führung, während sich in der Zwischenzeit Sharp mit dem Chaparral auf die vierte Stelle vorgeschoben hatte und schließ lich bald darauf auch Donahue passierte. Nach der Hälfte des Rennens ging schließlich Sharp an die Boxen, um nachzutanken, das warf ihn auf den fünften Platz zurück; auch Revson und Scott schalteten den vorgeschriebenen Boxen s t o p p e i n , D o n a h u e ü b e r n a h m d a d u r c h d i e Führung. Alles wartete nun auf den Tankauf enthalt von Donahue, doch dieser hatte genug Benzin, um damit das ganze Rennen bestreiten zu können. Sein vorgeschriebener Boxenauf enthalt dauerte somit nur 7,5", und er konnte d a s R e n n e n w i e d e r a u f n e h m e n , o h n e d i e Führung abgegeben zu haben. Scott versuchte nun ...Source:
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