Octane / Nr. 45 / 2020 - Seite 36
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Hersteller wie Delage oder heute so unbekannte Marken wie Pierron, Barré, SCAP oder Mass. Aber auch Motorboote, Luftschiffe, Flugzeuge und sogar Dampfwalzen und Landwirtschaftsmaschinen wurden von den qualitativ hochwertigen und modernen Ballot- Aggregaten angetrieben. Die Verbindung zum Wasser lag besonders nahe, hatte Ballot seine Laufbahn doch in der Marine begonnen, die er nach siebeneinhalb Jahren – darunter fünf für eine mechanische Ausbildung – mit der Auszeichnung »Petty Officer Mechanic« 1894 verließ. Als Erinnerung an diese Zeit wählte er als Logo für sein Unternehmen einen kunstvollen Anker mit den Initialen E B. Zugleich blieb für seine spä- tere Karriere ein Sinn für Disziplin, Autorität und ästhetisch gefällige Designs prägend. Während man in Europa aufgrund der Nachwehen des Krieges noch nicht wieder an große Autorennen dachte, boten die 500 Meilen von Indianapolis des Jahres 1919 die ideale Bühne, um international Produktwerbung zu betreiben. Der französische Rennfahrer René Thomas, 1914 Sieger der 500 Meilen auf einem Delage, brachte Ernest Ballot mit Ernest Henry zusammen, dessen Peugeot die Rennen der Vorkriegs-Ära maßgeblich bestimmt hatten. Henry hatte im Alter von 27 Jahren 1911 bei Peugeot angeheuert und setzte mit den Vierventil-DOHC-Vierzylindermotoren Lion (7,6 Liter) und Lion 3 (3,0 Liter) motortechnische ...Source:
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